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（中央社記者王淑芬高雄13日電）高雄市為挽救「城市光廊」已同意降低委外經營 BOT案權利金，但是業者仍以經營困難為由結束營業。市府暫邀街頭藝人接手表演，將重新招商，盼12月底完成招商。

奧多公司表示，承包城市光廊的經營權 3年半來都入不敷出，實在撐不下去，平均每月虧損新台幣70萬至80萬元。

市府在 6月中公告「高雄市政府辦理觀光景點委託經營紓困作業要點」，同意降低應繳的 3成權利金，以紓解經營困境，但是業者仍認為給市府的回饋金過高，在 7月中旬再向市府表達如果權利金無法再調降就要停業。

工務局養工處多次與業者協商，奧多仍堅持入不敷出，上週結束營業，讓代表高雄市城市意象的城市光廊不再有咖啡飄香。養工處原本打算引進社福團體經營，不過擔心其經營沒有競爭力改採重新公告招商方式，讓有意經營的業者重展城市光廊的風光。養工處盼12月底完成招商。

城市光廊位在高雄市「五福商圈」，為免奧多停止城市光廊營業，讓市中心區變得黯淡，養工處情商街頭藝人定時到此做戶外表演，每天晚間7時30分到9時30分有歌舞表演，以免人氣流失。

雖然奧多公司已經停止經營城市光廊，不過從今年1月起就積欠市府權利金。養工處表示，平均每個月30萬元的權利金，奧多公司都未支付，將依法追償，否則就抵扣業者的履約保證金。

奧多廣告於民國95年與市府簽約每年支付 360萬元權利金，取得經營權到 101年，由於此委外案是引用促參法，業者以不可抗力因素（經濟不景氣）為由要求提前解約，養工處表示沒有違約之虞。980913

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高雄市舊鹽埕區曾經是最繁榮的地方，店面租金至少10萬起跳，但自從捷運開始施工後，商圈生意一落千丈，短短200公尺街道，就有10多家店面租不去，屋主決定聯合起來，打出3個月免租金，希望吸引店家進駐。

短短200公尺的一條街道就有10多家的店面等著要出租，讓人不敢相信這裡曾經是高雄市最繁榮的地方，整條街道空蕩蕩，捷運通車後也沒帶進人潮，讓店面一間一間的關門歇業，店面沒人租，房屋稅、地價稅、火險、地震險等等都還必須要繳，讓屋主們繳得手軟，眼看這樣下去不是辦法，於是大家聯合起來要力抗不景氣，不管多大的店面，前三個租金全免，而且接下來的租金也是大打折，就像4樓透天的店面30坪兩間，以前租金要36萬，現在只要9萬5，2樓35坪的透天店面，以前租22萬，現在只租6萬塊，真的是降很多，而且3年內保證不漲價，希望便宜的租金能夠帶來商機，帶來人潮，讓舊鹽埕繁華再現。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/society/200909/200909090313929.html）

2009/09/09 轉載於華視新聞

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記者張雅文／台北報導

在媒體口中，幾乎完全被土石夷為平地的小林村，是這次八八水災中，受創最嚴重的地區之一，全村將近600多人不知去向、生死未卜；獲救的43位第9鄰、1位第14鄰，與後來被救出的5位19鄰村民，目前被安置在內門的順賢宮中，身上的衣服，所吃的、喝的，全都是台灣人民的愛心捐贈，與廟方的大愛。而當時風雲變色的大自然力量，如何在瞬間將他們的家園摧毀殆盡？小林村的倖存者還原事故經過。

3位來自小林村的倖存者，接受電視公司的安排，搭乘高鐵來到台北，想要告訴全台灣的觀眾，在那個瞬間，究竟是發生了甚麼事，可以讓整個村落從地球上消失。在親眼見到他們之前，原以為現場的氣氛會令人很難過，畢竟天天看著電視上不斷播出洪水帶走活生生一個人的畫面，看著生離死別的極致哀慟；但當要真的面對走過這一遭，親眼看著惡劣的環境將自己至親至愛的帶走的小林村村民，難免擔心或過度悲傷，但出乎意料的是，他們都很堅強！

姚茂雄是小林村第9鄰鄰長的哥哥，對於附近鄰居與當地居民的戶籍狀況十分了解，也算是這次救出44位村民的功臣之一。他說，媒體口中的小林村，其實有第1到第19鄰，其中的1到8鄰並沒有遭受土石摧毀，災情僅止於淹水與聯外道路中斷，但之後的第9鄰到19鄰，幾乎是完全掩蓋在土石之中，根本不可能有倖存者；像他們這樣僥倖逃過一劫的，是因為即時發現情況不對，所以提早離開了家園。

凌晨3點半　水深及腰

根據姚茂雄的說法，這次莫拉克颱風來襲，村子裡的淹水程度，是他50年來不曾看過的。8月8日晚上9點左右，小林村第9鄰旁的台21線，因為猛烈的雨勢，形成了一條河流，村內的房屋也跟著開始積水，當時村民還不以為意，只是拿著畚箕和工具，將屋內的水往外舀；但時間來到8月9日的凌晨3點半時，屋內的水已經淹到了接近褲頭的地方，這時整晚沒睡的姚茂雄和友人，驚覺情況不妙，於是開始挨家挨戶叫人起床，準備往高處逃。

回憶至此，姚茂雄有感而發地說，當晚的風雨實在嚇人，他和朋友很不放心，所以一直不敢睡，但如果那時他也睡著的話，那這44個人應該也一起喪生在土石之中了。

當第9鄰的居民差不多都撤離房屋後，時間是凌晨5點多，正當他們準備往山上移動時，3聲突如其來的轟然巨響，讓他們眼前是一片漆黑，什麼也看不見，頓時嚇壞了老弱婦孺，但警覺性很高的姚茂雄和友人見情況不對，便加快腳步帶領村民繼續往山上爬。

在這「一聲大、兩聲小」的爆炸巨響過後，小林村旁的楠梓仙溪是完全不見一滴水流下來，乾枯的只剩下大石頭，因為在這巨大聲響發生的同時，位於小林村上方，海拔約1800公尺左右的獻肚山，整個山頭幾乎都崩了下來，土石將溪水堵住，形成了一個堰塞湖。

完全沒睡撐3天才獲救

這堰塞湖也給了村民將近40人的逃亡時間，因為就在早上6點09分的時候，堰塞湖崩垮了，那一瞬間，整個村子、房子、一切，全部都被埋在泥土中，什麼都不剩。逃到半山腰工寮中的村民，便用簡陋的器材，耐著飢餓，靠著挖掘出來的薑和接來的雨水，煮成薑湯去寒；就這樣，他們得忍是身上的泥濘不堪，與無情風雨的咆嘯，完全不敢闔眼硬撐了3天，才終於被一一救出。

在這44名生還者中，其中有一名是因為當天一早準備到第9鄰的工寮裡，所以才會離開自己所居住的第14鄰，也才能夠逃過這一劫。據說，第10到18鄰，總共戶口登記約有605人，其中並不包括當時回家過父親節的年輕人與在當地做土木工程的外地人，所以究竟死亡人數有多少？他們也無法確定。

有消息指出，似乎這些倖存的村民不希望怪手進入村內開挖，因為他們希望不要再去打擾那些已在泥濘中安息的親友，但實際上，姚茂雄說，現在就算請怪手去挖也沒有用，因為能挖到的只是一些不完整的屍塊。而救難隊在村莊的外圍撿到的許多屍塊，可能只有一隻手、一隻腳、或是沒有頭，這些根本無法進行認屍，現在只能靠DNA鑑定來判斷誰是誰了；到目前為止，最完整的兩具屍體是小孩子的，但也一樣無法辨認。

後續安置？無政府介入

回顧起事發當時，姚茂雄的語氣其實很平靜，但他的眼神中，卻始終有種泛紅的無奈。問他怎麼想到要上節目？他說，是因為幾天前，名嘴汪笨湖到內門的順賢宮去探望他們，但那裡除了民眾的愛心，其他什麼都沒有，政府單位似乎一點也不關心他們的後續安置問題，就連一絲絲慰問與關心，他們都沒有感受到，所以才會在汪笨湖的牽線下，北上傾吐災民的心聲。

問他們想要告訴政府什麼？姚茂雄則說，政府的救援太慢，他們靠的都是善心人士的幫助，至今沒有收過政府送來的一瓶水，完全沒有看到政府在哪裡；同時，他們也要感謝廣大的台灣同胞，如此的有愛心，還有寺廟方面的收容與幫助。但他們想要什麼？姚茂雄卻說，現在的他們，沒了親人、沒了家當，只剩下一條沒什麼用的命，只希望能和這些村民趕緊一起重建家園，重新開始自己的生活。

不景氣，失業恐慌陰霾籠罩全台灣，頭家憂心沒生意、夥計擔心沒工作。「少抱怨、多做事，是避免被裁員的不二法門」，台灣三得利洋酒處長吳惠萍這麼說。

她說，不景氣是短期無法改變的事實，不想成為失業族，工作態度得正確；一是「嘴巴閉緊一點」，不要動不動就抱怨，這樣會把負面情緒帶給公司，就算你能力再好，也會讓你的職場價值扣分；再來是「工作做多一點」，因不景氣，公司預算一定縮減、工作量跟著增加，這時候，反而是展現工作才能大好機會，要把危機當成轉機。

自費報名課程 籌碼比別人多

不想失業、就要有所犧牲。中信房屋資深法務白宗益就犧牲陪老婆與小孩的時間，自費報名價格不低的國際認證不動產投資師課程；這除讓他在法律系基礎上，還能有不動產投資的知識籌碼，如果將來想轉業，擁有兩項專業的籌碼將比只有一項的人多一倍；若是想繼續留在本業，也不用擔心別人會來搶飯碗。

在筆記型電腦廠擔任工程師的佘先生說，以前景氣好，大家都羨慕電子業分紅、配股福利好，但現在一切都講Cost Down（降低成本），擔心裁員大刀砍向自己，公司取消福利、只能默默接受。

降低被裁危機 主動前往加班

為求表現、降低被裁危機，佘先生說，每天七點不到就到班，晚上十一點下班算是早，就算假日，也得犧牲陪家人時間，主動去加班，工作進度早點完成，效率高一點、被裁員的危機就少一點。

提升職能、投資自己，也會降低被裁員風險。東森房屋高雄左營大中加盟店科長李英昌就說，擔心遭市場淘汰，只能不斷自修研讀行銷、客戶服務方面的書籍、專刊，也利用機會前往外地，與各行各業的業務人員交流行銷手法與服務經驗，期盼能經由專業學能的提升，保住飯碗並創造更佳的業績，在房仲業穩定扎根與成長。

研讀相關書籍 累積升職本錢

從事汽修業六年的偉華汽車資深技師卓慶仁，就有感目前大環境不景氣，且進口高級汽車的電腦化設計，擔心因維修技術跟不上市場潮流，會遭到老闆裁員而頓失收入來源，因此下班後，積極研讀電腦相關書籍與汽車修理專用英語，以提高判讀維修電腦專用英文用語的能力，立即抓出汽車故障癥結，讓上門維修高級汽車的客戶更放心，累積日後升職的本錢。

在電子業擔任ＰＭ（產品經理）的程小姐，則自掏腰包，去進修國際專案管理師課程及考取執照，光是學費就要三萬多元，加上考試報名費，總計花費超過四萬元。在考取專案管理師執照後，程小姐又開始準備考多益（ＴＯＥＩＣ）。她說，因工作常常需要用到英文，所以才會加強自己的英文能力，提升自己在職場競爭力。

軍中有句話，「不打懶、不打混，只打不長眼睛」，就是說當兵時，能混則混、能懶則懶，但千萬不要不長眼睛。

在貿易公司上班的小Ｐ說，要想不失業，不僅不能混、不能懶，還要長眼睛。他說，過去只要遠遠見到老闆在電梯間，同事們能閃則閃，儘量不要「碰」到老闆，但現在搶著跟老闆搭同一部電梯，還不時利用搭電梯的短短幾秒鐘向老闆請益或報告，讓老闆覺得自己「很上進」。

主動尋找客源 不要待在公司

一家建商客服ANNY說，房地產不景氣，建築業最擔心失業的是第二線的客服及會計人員，大家危機意識都很高，因此客服主動跟著業務勤跑社區、外出找客源，除希望多少增加一點業績外，重點還是不要待在公司，以免「讓老闆覺得員工都閒閒沒事做」。

2009/04/26  自由時報 

財經新聞中心／綜合報導

高市府為改善城市環境景觀、生活品質，以減碳綠化新意象迎接2009世運會到來，針對全市閒置公私有空地，透過減免地價稅等政策鼓勵，積極推動綠美化專案，總計達成面積134.1公頃，減碳量達6142公噸，堪稱是成果豐碩。

不過高市捷運沿線、交通要道等，仍有部分重點路段達成率低，尤以三民區民族路以東的明誠路段，近2000坪私有閒置空地，長期荒廢無人使用，引發民怨沸騰。

灣愛里民多次向市府陳情表示，私有閒置空地坐落市中心，卻長期無人管理，經常遭亂丟垃圾，淪為社區垃圾場，居民頭痛不已，甚至引來流浪漢聚集，令住戶恐慌，希望市府提出解決之道。

三民區公所區長嚴文彬指出，市府多次釋出善意，卻一再遭遇困難，多名地主因不諳法令，擔心配合政府優惠政策，未來政府一旦不守信用，恐遭干預土地使用，強調絕無此事，避免誤會一場。

嚴文彬指出，該路段緊鄰鼎中路段，去年一度為登革熱疫區，市府耗費大批人力，清除雜草、重點噴藥，將結合市民力量，積極協調改善。

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紅毛港，位在高雄的海天一隅，四百年來自成一格，並孕育了豐富的人文歷史文化，也寫下許多動人故事；但在時代的巨輪下，為了提高港口營運能力、城市競爭力，並提供近3萬個的就業機會，紅毛港遷村，未來將蛻變成洲際貨櫃中心，提升高雄港成為國際級樞紐港埠。

早在民國57年，經濟部就在小港設立了一個當時世界最大的計畫性工業區臨海工業區，並考量高雄港貨櫃吞吐量不斷增加，乃將紅毛港規劃為第六貨櫃中心用地，從此紅毛港便陷入禁、限建的困境裡。

民國81年行政院裁定以集體遷村的方式解決該問題，但因各種因素延宕，建設遲遲無法進行，導致當時紅毛港無論在環境品質、公共設施及生活機能等方面，均遠落於其他地區甚多。

經高雄市府、交通部及各界努力，行政院終於94年通過「高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計畫」，將紅毛港遷村經費納入，並列入「五年五千億新十大建設」之特別預算中。高雄港務局為了降低航商運輸成本、提高國際競爭力為目標，以洲際貨櫃中心第一期工程計畫為主體，積極推動相關硬體建設，未來高雄港將發展成為一綜合性多功能之國際轉運樞紐港埠。

（圖／洲際貨櫃中心將開創市、港、民間投資業者三贏的契機。圖為洲際貨櫃中心完工模擬圖。高雄港務局提供）

被限建折磨了近40個年頭的紅毛港人，在市府與紅毛港遷村策進會充分溝通協調下，以保留紅毛港文化及提供安置場所、輔助金等多元方案為基礎下，紅毛港遷村案始告圓滿達成，該工程用地也順利取得，目前正積極趕工中。

該計畫基地面積約74.8公頃，碼頭岸線長1500公尺，規劃四席各長375公尺、深16公尺的直線貨櫃碼頭；總投資金額達428.94億元，預計將於民國103年全部完成參與營運，完成後將改善高雄港現有貨櫃基地分散而不易經營的問題，並可提供1萬2500TEU級巨型貨櫃船泊靠，估計約可提供2萬7千個就業機會。

由於金融海嘯引發的全球不景氣，全球各主要港口貨櫃運量均受嚴重影響，高雄港一樣面臨相同的問題，對於洲際計畫第二期及遠期發展，高雄港務局表示，對未來的發展，仍應以逐年向上發展妥為因應，若待日後港區空間不足時才開始興建，恐怕緩不濟急。高港將視未來經濟發展、市場需要及貨櫃船演進情形適時推動，以維持高雄港國際競爭能力。

紅毛港居民們雖然不捨，但為了讓高雄有更好的未來也不得不犧牲；用四百年的歷史文化去換取未來發展生存的空間，時間將會告訴我們答案，大家正拭目以待。

（圖／紅毛港小鎮拆除前的聚落景象。張忠義先生提供）

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄燈會已吸引超過500萬人次參觀，愛河畔大樓住戶指噪音擾人，河畔的露天咖啡平日就經常以擴音器播放音樂，碰上燈會更是「噪音轟炸」。

高雄燈會噪音轟炸

對此，市府強調高雄燈會是一年一度盛事，若因此打擾住戶安寧，市府感到抱歉；住戶若發現露天咖啡平時以擴音器喧嘩，可撥打24小時的1999專線，將立刻前往處理。 一名家住愛河畔「夢萊茵大樓」的住戶向本報投訴，指高雄市的山也BOT、海也BOT，包括愛河、港邊、公園等許多景點，都外包給民間經營餐廳或咖啡廳，市政府卻沒有能力管理。

露天咖啡擴音器擾人

住戶指稱，緊鄰愛河的「夢萊茵大樓」景觀佳，當初曾是高雄市最貴的大樓，近年來愛河畔2家委外經營的露天咖啡，經常以擴音器播放音樂及演唱，影響附近幾棟大樓、近千住戶的生活品質，管委會屢次投訴，業者並未改善。住戶說，最氣人的是，市府一旦在愛河畔辦活動（元宵節燈會、端午節划龍舟、帆船比賽等），噪音比露天咖啡的音樂還大聲，住戶紛紛搬家。

住戶強調，噪音問題已忍受多年，希望市府考慮將BOT咖啡廳的地點遠離住宅，還給他們一個安靜空間。

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市議員康裕成接獲三民區寶獅里民陳情後，與立委管碧玲奔走，希望透過高雄市縣區域合作機制，爭取行政院與交通部的善意，化除三民區寶獅里、苓雅區正道里、建軍里等鐵道沿線居民的困擾；鐵改局承諾調整施工順序，優先施作車站、隧道，以因應中央政策。

高雄市鐵路地下化全長13.3公里，工程總經費824億元，興建8個通勤車站，鼓山車站上個月動工，整體工程預計102年下地營運。

沿線上百住戶 忿忿不平

鐵改局受限工程急迫，預定4月辦理民族至正義路段發包施工，全長3557公尺，其中隧道長度2195公尺，大順三路至中山高505公尺施作出口引道，從中山高至正義路857公尺，火車爬出地面行駛。

三民、苓雅區鐵道兩邊上百戶居民強烈不滿，寶獅里民指出，地下化後鐵道應該是綠廊，結果竟變成大坑道和高聳圍牆，火車爬坡噪音污染嚴重。高雄市鐵路全面地下化，正義路沿線居民卻被排除，因之忿忿不平，難以接受。

議員爭取 地下化延伸鳳山

市議員康裕成指出，縣市交界居民怨聲載道，凸顯縣市合併前的區域合作之重要，爭取地下化延伸至鳳山火車站，可化解民怨，更享受綠廊帶的城市新風貌。

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【大台灣旅遊網TTNews記者張國宣】

　　再過幾天就要過年了，但高雄市仍緊鑼密鼓地籌備著31日即將登場，且將維繫16天的高雄燈會藝術節。為了延續去年創造６９４萬人次的觀賞的優質口碑，今年主辦單位依舊費盡心思。想要讓世界各地看見高雄市的創意與美麗。

　　今年的高雄燈的繽紛預計也能將港都夜空掀起高潮不斷的盛感，特別值得一提的是，今年高雄燈會的主燈相當具有環保概念，以可再度利用的視訊彩幕組成象徵著「愛、幸福」的心型圖樣，搭配每?的主題，做出多變化的演出，精采可期，敬請期待。

　　2009年高雄燈會藝術節，現場主燈20日上午也已完成安座儀式，一切準備工程都在依序進行，這座主燈由象徵著牛角的數位光管製成，兩隻數位牛角再將「愛與幸福」的心型圖樣高高舉起，藉著燈會主燈放射出光芒照耀全世，期待讓更多人感受這樣的溫暖。

　　1/31~2/15，高雄燈會藝術節，歡迎您來見證這樣美妙的港度之夜。（攝影／張國宣）

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　　為期十六天的燈會藝術節，在河東路上有文化市集與街頭藝人交錯表演，而主舞台的愛灣音樂節，將由五月天、品冠、梁靜茹、棒棒堂與強辯等眾多藝人輪番演出，要給國人最近距離的接觸與驚喜，此外，今年燈會主題曲特別邀請葛萊美獎得主JAM II譜曲，聲光效果，絕對讓您大呼過癮、安可。

　　值得一提的是，今年燈會藝術節有多項幸福主題燈海，互相輝映營造出浪漫氛圍環繞於活動現場；愛河旁佇立著運用科技光影技術打造的十層樓高「愛河魔寶盒」，而水精靈寶寶也將以世運不同造型現身於「水精靈光廊」中，每晚聯手為國人上演壯麗多變的聲光演出。

　　精采豐富的內容在1/31~2/15的高雄燈會藝術節期間，國人只要來到高雄，就能親臨愛河現場，感受表演團體、科技燈光的華麗演出，感受充滿創意的「愛，幸福」氣氛。（圖／本網資料圖片）

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由文化局所主辦的「高雄市街頭藝人標章認證」活動，21日下午在高雄捷運鹽埕埔站口熱烈登場，吸引2百多組街頭藝人參加，現場氣氛熱烈。由於民眾反應空前踴躍，該局另於12月28日，再加辦第三梯次徵選。

文化局表示，這場街頭藝人標章認證，昨天是第二梯次舉辦，原本預估會有150組藝人報名，但迴響熱烈，最後共吸引超過400組的街頭藝人參加，該局礙於參加徵選人數眾多，只得在12月28日，另舉辦第三梯次徵選活動，以滿足各界的需求。

據了解，會何這項街頭藝人會吸引這麼多人報名徵選？很可能受到景氣寒冬的影響，部分失業族群，也想藉由考上街頭藝人證照，憑個人才藝謀生。

值得觀察的是，第二梯次徵選，報名非常踴躍，更有年輕化的趨勢。一些表演者就說，近來國內經濟衰退，加入街頭藝人行列，不只能多一個工作的機會，還可以帶給大家歡樂氣息，同時藉由街頭舞台，呈現個人才藝，更期待這是一個成為《海角七號》奇蹟的機會。

因此，有即將入伍的村捲樂團主唱，在當兵前特地獻技，他們為搏分數，還以躺在地上的表演方式，讓民眾大呼過癮。也有一家三兄妹組成的卓木鳥樂團，一同上場表演，因為喜愛音樂，成為高雄街頭藝人的新生力軍。

評審之一南風劇團團長陳姿仰指出，街頭藝人徵選，對表演者是一場高難度的挑戰，連續兩個鐘頭的演出，在體力與意志力上，都是難得經驗。